BMW представила i3 — первый седан новой эры
Neue Klasse BMW официально представила i3, первый полностью электрический седан бренда в рамках новой генерации автомобилей Neue Klasse. Модель i3 стала вторым крупным серийным релизом после ранее показанного внедорожника iX3 и знаменует следующий этап трансформации одной из ключевых линейок компании.
i3 50 xDrive будет предложен с двумя электромоторами — по одному на каждую ось. Совокупная отдача системы заявлена на уровне 469 л.с. при крутящем моменте 476 lb‑ft. Автомобиль построен на архитектуре с напряжением 800 В и получит новые высоковольтные батареи с цилиндрическими элементами. По данным производителя, расчетный запас хода по циклу WLTP может достигать до 900 км, а возможности быстрой подзарядки постоянным током — до 400 кВт, что позволит пополнить энергию примерно за 10 минут.
Внешне i3 демонстрирует эволюцию фирменного дизайна Neue Klasse, сохраняя при этом спортивные пропорции BMW в формате, который компания обозначает как «2.5‑box»: длинная колесная база, кабина, скошенная к корме, и короткие свесы. Характерные «почечные» фальш‑решетки и двойные фары объединены в новую световую подпись. Сзади применены широкие горизонтальные фонари и выразительные колесные арки.
Шасси предусматривает многорычажную заднюю подвеску и стабилизаторы поперечной устойчивости; в числе опций — адаптивная подвеска M. Новая система «Soft‑Stop» обеспечивает более плавное и естественное торможение в обычной езде, при этом механические тормоза задействуются в энергичной или экстренной манере вождения.
Интерьер i3 благодаря внешним габаритам обещает значительный простор и ориентирован на электромобильность. Автомобиль оснащен шестой генерацией технологии BMW eDrive и центральным сенсорным дисплеем Panoramic iDrive диагональю 17,9 дюйма. Электронная архитектура и программная платформа Heart of Joy, по заявлению BMW, обеспечивают отклик в десять раз быстрее предыдущих систем. Из ассистентов в состав войдет система BMW Symbiotic Drive.
i3 также планируется оснастить опцией двунаправленной зарядки Vehicle‑to‑Load (автомобиль‑к‑нагрузке), а в отдельных рынках будут доступны функции AC Charging Professional, Vehicle‑to‑Home (автомобиль‑к‑дому) и Vehicle‑to‑Grid (автомобиль‑к‑сети).
Производство BMW i3 будет развернуто на главном заводе BMW в Мюнхене. Сборка стартует в августе следующего производственного цикла, первые поставки клиентам запланированы на осенний период того же цикла.
В дополнение к анонсу i3 компания представила BMW ALPINA как люксовый бренд внутри группы и подтвердила завершение выпуска легендарного родстера Z4 Final Edition. В новостной ленте также отмечены другие события отрасли: дебют городской модели BMW CE 02, планы концерна GAC Motor по строительству сборочного завода в Мексике, появление первого электрического MINI Paul Smith в Мексике, сотрудничество DENZA и BYD с участием актера Дэниела Крейга, а также интеграция Apple Music в штатные мультимедийные системы ряда моделей General Motors.
