Китай вводит запрет на одну из самых знаковых функций автомобилей Tesla с целью повышения безопасности транспортных средств
Министерство промышленности и информационных технологий Китая обнародовало новые правила безопасности, согласно которым все автомобили, продаваемые в стране, должны будут быть оснащены механическими ручками дверей. Эти изменения вступят в силу с 1 января 2027 года и будут запрещать скрытые, электронно активируемые дверные ручки. Об этом сообщает TechCrunch.
По новым правилам каждая дверь автомобиля, за исключением заднего багажника, должна будет иметь внешнюю ручку с механическим управлением, а также механическое открывание изнутри. Это решение делает Китай первой страной, внедрившей подобный запрет, хотя аналогичный дизайн, ставший популярным благодаря автомобилям Tesla, также был успешно принят конкурентами в Китае, такими как Xiaomi.
Реакция властей на вышеназванные изменения была спровоцирована рядом высокопрофильных инцидентов, связанных с авариями и возможностями захвата внутри автомобиля, когда сбои в электросистемах препятствовали открытию дверей, оставляя людей в ловушке. В частности, два из этих случаев касались аварий с участием электромобилей Xiaomi, в которых были вовлечены пожары, по информации Bloomberg.
«Китай переходит от статуса крупнейшего рынка электромобилей к роли законодателя в области регулирования новых автомобильных технологий», — отметил Билл Руссо, основатель консалтинговой компании Automobility в Шанхае, в интервью Bloomberg. «Выступая первыми, власти Пекина могут использовать свой обширный внутренний рынок для закрепления стандартов безопасности, которые в дальнейшем будут обязательными как для китайских, так и для иностранных автопроизводителей на рынке Китая — и которые могут повлиять на глобальные нормы через экспорт китайских электромобилей».
В то же время, в прошлом месяце Национальная администрация безопасности движения на автострадах США (NHTSA) инициировала расследование возможных дефектов в системе экстренного открывания дверей автомобиля Tesla Model 3. В рамках этого расследования рассматриваются около 179,071 автомобилей модели 2022 года. Стандарт безопасности моторных транспортных средств № 206 определяет требования для замков и компонентов удержания дверей, чтобы предотвратить выбрасывание пассажиров во время аварии.
Представитель NHTSA подчеркнул, что хотя стандарт FMVSS № 206 не требует обязательного наличия ручного открывания двери при потере электричества, отсутствие разумного способа запуска или выхода из автомобиля может считаться дефектом безопасности и привести к отзыву. Однако открытие петиции о дефекте не гарантирует автоматический отзыв.
Запрет на скрытые дверные ручки в Китае поднимает серьезные вопросы о безопасности автомобилей в условиях растущего интереса к электромобилям на фоне увеличение количества аварий, что требует более строгих стандартов. Автопроизводители, как китайские, так и международные, должны быть готовы адаптироваться к новым требованиям, чтобы обеспечить безопасность своих пользователей и предотвратить потери как человеческие, так и финансовые. В свете этих изменений, электромобильный рынок в Китае и по всему миру, вероятно, будет сталкиваться с новыми вызовами, требующими экспертизы и инновационного подхода со стороны производителей.
